Ape Calessino Electric Lithium
Per l'estate del 2009, l'Ape Calessino si rinnova lanciando anche una rivoluzionaria versione a trazione elettrica alimentata da batterie agli ioni di litio.
Pensato negli anni duri della ricostruzione, l'Ape è ancora perfetto per il trasporto negli ambiti urbani più angusti. Ispirato direttamente all'Ape che negli anni '50 divenne un mito, trasportando i divi hollywoodiani in visita nelle isole e nelle località più belle del Mediterraneo, il nuovo Calessino ha stupito un po' tutti per l'inaspettato successo. Ed è proprio sulle ali di tale successo che il tre ruote si rinnova adottando nuove colorazioni e lussuose finiture.
La livrea del 2009 è colorata in un elegante Arctic White, mentre le quattro porte e la capote sono realizzate di tela color bordò. La tela, impermeabile e lavabile, è applicata su di una struttura di tubi d'acciaio Inox lucidato.
La linea vintage è esaltata dagli pneumatici con fascia bianca montati su cerchi cromati, dagli inserti di legno tropicale e dalle eleganti finiture yachting style. La comoda selleria color crema con profili bordò è dotata di cinture di sicurezza di tipo addominale, in grado d'accogliere tre passeggeri più il conducente, in un ambiente che richiama la solarità e le atmosfere della dolce vita.
Accanto al modello diesel a iniezione diretta da 422 cc. venduto a poco meno di 11.000 euro, debutta anche l'Ape Calessino Electric Lithium.
Ape Calessino elettrico riprende l'allestimento e l'eleganza della versione con propulsione tradizionale, cambiando la livrea che nella versione elettrica abbina carrozzeria e parti in tela in un'elegante bicromia bianca e blu. La stessa combinazione cromatica è ripresa anche negli interni che presentano la selleria color crema con finiture blu.
Esclusivo ed elegante, ma anche pratico e robusto, il nuovo Calessino Elettrico è stato sottoposto a un doppio trattamento di verniciatura in cataforesi, che lo rende ancora più resistente all'azione degli agenti corrosivi tipici del clima umido misto a salsedine, caratteristico delle località balneari.
Il veicolo può accedere a tutti quegli spazi che solitamente sono preclusi ai mezzi con la tradizionale propulsione termica, come le aree di particolare rilevanza naturalistica e ambientale, i centri storici e le zone a traffico limitato. L'autonomia è di 75 chilometri.
Il mezzo può eseguire un ciclo di ricarica completo in meno di 4 ore, alimentandosi direttamente alla normale rete elettrica domestica da 220V. Il ciclo di vita delle batterie è di 15 anni. Il prezzo è di poco meno di 24.000 euro.
